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    10月豪华中高级车交强险数:奥迪A6月销8260辆A7L售出323辆
    作者:admin    发布于:2022-11-28 18:29    文字:【】【】【

      豪华中高级车市场是竞争激烈且份额较大的细分市场,奥迪A6L曾经是这个市场的绝对领跑者,但随着宝马5系Li、奔驰E级国产之后价格门槛下探、高端官车市场被红旗H7和H9分走,奥迪A6L在销量方面的优势已经明显缩水,同时,上汽奥迪A7L的出现,也会分走A6L的部分份额。

      在2022年10月,华晨宝马5系以12329辆成为月度交强险数冠军,今年前10个月总交强险数为172563辆,同样是领跑者。虽然宝马在近期因为车机系统问题被投诉,但这对销量并未造成太大影响。进口5系的10月交强险数为1085辆,前10个月总交强险数为12939辆;6系GT的10月交强险数为965辆,前10个月总交强险数为11338辆;这两款宝马进口中高级车市场表现比较稳定。高端车型方面,宝马M5的10月交强险数为17辆,前10个月总交强险数为114辆,市场存在感比较低。

      北京奔驰E级10月交强险数为11278辆,前10个月总交强险数为122117辆,和宝马5系已经拉开不小的差距。进口E级的10月交强险数为724辆,前10个月总交强险数为7936辆,相比去年有所下滑。高端车型E级AMG的10月交强险数为18辆,前10个月总交强险数为220辆,和宝马M5一样,市场存在感不是很高。奔驰CLS的10月交强险数诶361辆,前10个月总交强险数为3309辆,市场走势基本稳定。纯电动车型方面,北京奔驰EQE的10月交强险数为395辆,它刚刚在不久前完成官方降价,这会对提升销量有帮助。

      一汽奥迪A6L的10月交强险数为8260辆,前10个月总交强险数为96787辆,相比去年同期下跌27.63%,和宝马5系、奔驰E级已经拉开了不小差距,A6L的销量下滑与它的两位老对手优惠幅度较大有一定关系。上汽奥迪A7L的10月交强险数为323辆,前10个月总交强险数为3155辆,距离主流阵营还有一定差距。进口车方面,进口A6的10月交强险数为243辆,前10个月总交强险数为3493辆,进口A7为201辆,前10个总交强险数2820辆,国产A7L的上市,给它带来了一定的影响。高端车型方面,RS6、RS7的10月交强险数为16辆、3辆,前10个月总交强险数为135辆、49辆。

      沃尔沃S90的10月交强险数为3136辆,前10个月总交强险数为26401辆,它是二线豪华中高级车阵营的销量领跑者,终端售价很有竞争力是它的卖点。V90的10月交强险数为152辆,前10个月总交强险数1845辆。相比同为旅行车的进口奥迪A6旅行版,V90在销量上还有不小的差距。

      红旗H9的10月交强险数为1380辆,前10个月总交强险数为19139辆,同比下跌23.86%,让人感觉它有些后劲不足。捷豹XFL的10月交强险数为798辆,前10个月总交强险数为7488辆,捷豹旗下两款车型在国内市场都表现不温不火。凯迪拉克CT6的10月交强险数为765辆,前10个月总交强险数为8700辆,同比跌幅高达46.86%;全新一代CT6已经现身申报目录,它距离上市应该已经很久。

      捷尼赛思G80的10月交强险数为121辆,前10个月总交强险数为625辆,还需要继续努力,随着捷尼赛思销售服务网络逐渐扩大,它的销量也会继续提升。保时捷Taycan的10月交强险数为75辆,前10个月总交强险数为2906辆,在最近两个,Taycan的销量在持续走低,已经从当时的超过400辆,跌至10月的75辆。玛莎拉蒂Ghibli的10月交强险数为67辆,前10个月总交强险数为928辆,依然属于市场上的边缘车型。

      从今年前10个月的市场走势来看,华晨宝马5系夺冠基本没有悬念,排名第三的奥迪A6L也很难超越奔驰E级。在二线想要提升市场份额,需要依靠即将上市的全新一代车型。红旗H9在近期出现销量下滑的趋势,不知道它在未来能否实现止跌反弹。

    脚注信息
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